Поиск по производителю:
|
Система привода EMS VVX для вращающихся теплообменников |
 |
Эффективная и надежная система
- Высокомоментальный двигатель без редуктора и вентилятора.
- Привод с высоким КПД - отсутствие потерь в редукторе.
- Широкий диапазон скоростей максимально эффективно используется для барабана теплообменника.
- Легко устанавливается без дополнительной настройки.
- Выбираемое направление вращения.
- Встроенный силовой кабель двигателя.
- Защита обладает широкими возможностями;
против короткого замыкания, перегрузки и т.д. |
|
EMS-VVX 15, 25 и 35 система привода, управляющие скоростью барабанов вращающихся теплообменников. Система состоит из двигателя и электронного блока управления.
Как и первое поколение, новые системы привода EMS-VVX основаны на т.н. SRD двигателе (вентильный двигатель). SR технология позволяет двигателю EMS-VVX вращать барабан теплообменника без редуктора с диаметром барабана до 3.5 м. В результате его использования уменьшается износ механических частей и соответственно, увеличивается жизненный цикл системы. Значиетльно увеличивается КПД за счет исключения всех потерь редуктора.
Электродвигатель может вращаться в обоих направлениях и имеет встроенный силовой кабель для простоты установки. Для ввода системы привода в эксплуатацию не требуется регулирование и настройка.
Вращающемуся теплообменнику необходима максимальная производительность и высокий КПД как на низких, так и на высоких скоростях. Система EMS-VVX позволяет одинаково хорошо управлять скоростью в широком диапазоне. Новый привод EMS-VVX выполняется в трех различных типах: 15, 25 и 35. Числа показывают максимальный диаметр барабана в дециметрах с максимальной скоростью вращения барабана от 10 до 12 об/мин. Блок управления выпускается в двух версиях: S (стандартный) и E (расширенный).
| |
| Технические характеристики EMS - VVX |
| Двигатель |
- 15М |
- 25М |
- 35М |
| Максимальный диаметр барабана теплообменника при мак. 10-121) об./мин. |
1500 мм |
2500 мм |
3500 мм |
| Скорость |
5 - 250 об/мин (Диапазон скоростей 1:50) |
| Направление вращения |
Выбирается свободно |
| Тахометр |
IntraSens (электронная обратная связь по скорости, не требует внешних датчиков скорости) |
| Момент |
1,5 Нм |
4 Нм |
6 Нм |
| Кабель двигателя (встроенный) |
2 м |
2,5 м |
2,5 м |
| Вес |
5 кг |
8 кг |
11 кг |
| Размеры (Длина х Диаметр) |
115 х 110 мм |
115 х 160 мм |
140 х 160 мм |
| Блок управления EMS - VVX |
| |
-15S |
-15E |
-25S |
-25E |
-35S |
-35E |
| Индикация |
Рабочее состояние аварийного сигнала |
Скорость барабана, рабочее состояние авар. сигнала |
Рабочее состояние аварийного сигнала |
Скорость барабана, рабочее состояние авар. сигнала |
Рабочее состояние аварийного сигнала |
Скорость барабана, рабочее состояние авар. сигнала |
| Аналоговый выход пропорциональный скорости |
Нет |
Да |
Нет |
Да |
Нет |
Да |
| Переключатель Зима / Лето 2) |
Нет |
Да |
Нет |
Да |
Нет |
Да |
| Реле аварии |
Макс. 5А, ~ 250 ВА |
| Напряжение питания |
~ 230 ВА +/- 15%, 50/60 Гц |
| Вес |
1,7 кг |
| Размеры (В х Ш х Г) |
150 х 200 х 60 мм |
|
1) Для более высокой скорости барабана или тугого воздушного уплотнения может понадобится система привода с большим моментом
2) Два термо резистора NTC (200 Ом) могут быть подключены: один в канале для входящего воздуха и один в канал выходящего воздуха. |
| Общие характеристики для всех моделей |
| Работа в режиме продувки |
включена |
|
Выбираемая номинальная скорость |
150 или 200 об/мин |
| Защита двигателя |
включена |
Сигнал управления скоростью |
0-10В, 2-10В, 0-20В обрыв фазы, 0-20мА, 4-20мА |
| Активное удержание момента |
включена |
| Плавный пуск/останов |
включена |
Класс защиты двигателя и блока управления |
IP54 |
| Монитор вращения |
включена |
Окружающая температура двигателя и блока управления |
- 30 до +40 0С |
| Защита от короткого замыкания |
включена |
|
| |
|
Мы предлагаем обратить внимание на:
|
Для теплообменника:
|
